焦化廠煉焦系統(tǒng)主要機(jī)械設(shè)備為四大機(jī)車,分別為裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車。其中攔焦車是煉焦生產(chǎn)系統(tǒng)中主要設(shè)備,其性能好壞直接影響到煉焦生產(chǎn)是否順利以及煙塵處理的環(huán)保問(wèn)題。通過(guò)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況觀察,在生產(chǎn)過(guò)程中由于設(shè)計(jì)等原因,存在部分性能不實(shí)用或達(dá)不到生產(chǎn)要求的問(wèn)題,如除塵接口閥密封不嚴(yán)、易撞擊損壞,除塵效果不好。為此我公司根據(jù)工況要求和存在的問(wèn)題,針對(duì)焦?fàn)t系統(tǒng)攔焦車機(jī)械系統(tǒng)存在的問(wèn)題應(yīng)用了新的技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,提高了設(shè)備使用性能,降低故障率,提高了環(huán)保效果和性。
焦?fàn)t地面除塵站改造設(shè)計(jì)方案:
1、爐頂導(dǎo)煙孔煙氣捕集
在爐頂出焦側(cè)位置上設(shè)置移動(dòng)通風(fēng)槽,支撐在焦?fàn)t立柱上;用于移動(dòng)通風(fēng)的通風(fēng)口裝置設(shè)置在導(dǎo)煙車上,與通風(fēng)槽上的皮帶配套,由導(dǎo)煙車帶動(dòng),不另外增加驅(qū)動(dòng)設(shè)備,將煙氣引出至除塵器;各導(dǎo)煙管分管上設(shè)有卸爆閥和手動(dòng)野風(fēng)閥,野風(fēng)閥用于手動(dòng)調(diào)節(jié)抽風(fēng)時(shí)混入空氣的混入量,煙氣中煤氣濃度在焦?fàn)t煤氣的范圍內(nèi),不發(fā)生爆炸,泄爆閥的作用則是在異常爆炸時(shí)的泄壓泄爆;匯總管上設(shè)放散管,一旦除塵系統(tǒng)故障時(shí)導(dǎo)煙小車可以對(duì)空排放。設(shè)計(jì)中設(shè)燃燒室,裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙氣進(jìn)入導(dǎo)煙車上的燃燒室進(jìn)行燃燒后,煙氣不再含有絮狀煙塵和呈粘性的焦油煙,所以解決了裝煤除塵器濾袋清灰及灰斗排灰等搗固焦?fàn)t除塵工藝中的技術(shù)難題,可以搗固焦?fàn)t裝煤除塵系統(tǒng)的長(zhǎng)期的運(yùn)行。
2、出焦煙氣捕集
捕集罩固定在攔焦機(jī)上并隨攔焦車一起移動(dòng);在攔焦機(jī)第三軌道一側(cè)增設(shè)移動(dòng)通風(fēng)槽,用于移動(dòng)通風(fēng)的通風(fēng)口裝置設(shè)置在除塵抽風(fēng)罩框架上;捕集罩和移動(dòng)通風(fēng)的通風(fēng)口裝置運(yùn)行在焦側(cè)的攔焦機(jī)軌道及操作臺(tái)外側(cè)的第三條軌道上,由攔焦機(jī)帶動(dòng),不另外增加驅(qū)動(dòng)設(shè)備,將出焦時(shí)產(chǎn)生的煙塵導(dǎo)入通風(fēng)槽,抽吸到地面除塵站布袋除塵器進(jìn)行凈化處理。
3、機(jī)側(cè)爐門煙氣捕集
對(duì)于機(jī)側(cè)爐門的外逸的煙塵,則需要設(shè)計(jì)單獨(dú)的煙氣捕集罩及相應(yīng)的抽風(fēng)裝置予以捕集。同樣,移動(dòng)通風(fēng)槽能解決此類移動(dòng)產(chǎn)塵點(diǎn)的除塵。在推焦機(jī)的尾部,與現(xiàn)有的推焦車磨電道平行架設(shè)一條沿焦?fàn)t方向通長(zhǎng)的移動(dòng)通風(fēng)槽,在推焦車正對(duì)爐門的上方設(shè)置捕集罩,由風(fēng)管引至推焦機(jī)的尾部,同時(shí)為了增加爐口煙氣的捕集效果,在爐口上方設(shè)煙氣導(dǎo)流罩,此罩可以將煙氣充分導(dǎo)入捕集罩內(nèi)。移動(dòng)通風(fēng)口裝置安裝在推焦機(jī)尾部機(jī)架上,由移動(dòng)通風(fēng)口裝置與移動(dòng)通風(fēng)槽對(duì)接,將煙氣導(dǎo)入移動(dòng)通風(fēng)槽,引至地面除塵站布袋除塵器處理。移動(dòng)通風(fēng)槽上的移動(dòng)通風(fēng)口裝置由推焦車帶動(dòng),不另外增加驅(qū)動(dòng)設(shè)備。
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